Ma Firebird

Merci Streetrock et Musclecar, et rassures-toi vos remarques, suggestions....ne polluerons pas mon post, c'est fait pour ça.

Bon pour ce qui est du premier aller et retour au boulot, je dois dire que j'étais plus tendu qu'au nirvana....j'ai eu des bruits suspects.... j'ai aussi dû oublié une clef ou des boulons que j'ai perdu en roulant, mais rien de la voiture apparemment... lol...

Mais ce week-end, j'ai roulé environ 300kms après avoir repris deux trois choses( freins, échappements..) et tout semble ok et j'ai enfin pu apprécier de rouler avec.....c'est trop cool....d'ailleurs j'ai le rendez-vous avec le contrôle technique dans quelques jours ...glup   ...on verra bien...Faudra que je peaufine l'allumage et la carburation.

Autrement oui si jamais un spoiler même pas parfait et voir même un parechoc avant sont dispos ça m'intéresse. Mais je suis pas pressé car j'ai pu remonter tout ça comme c'était...c'est surtout pour l'esthétique.

Demain à 10h30 verdict => contrôle technique !!
J'avais un bruit étrange de ressort à l'avant en cherchant pourquoi, je viens de voir que j'ai un amortisseur avant qui fuit...on verra...
Autrement, j'ai tout passé en revue, les freins, éclairage, graissage, carbu, allumage...

J'espère qu'il sera pas trop sévère...

ca vas le faire , et un amortisseur a changer c'est pas la mort ........

les trucs qui m'inquiète c'est la pollution, l'efficacité des freins(elle freine bien mais bon...), le bruit et la tringlerie...Elle n'a jamais eu de CT. On verra bien.

  Il et temps de  

les controleurs comprennent aussi que c'est une vieille voiture .... le principal c'est qu'elle ne soit pas dangereuse sur la route ....

Bon, finalement elle n'a qu'un déséquilibre de freinage à l'arrière coté gauche 81 coté droit 175...mais ça mérite une contre visite.
Je suppose que c'est le répartiteur. Par-contre l'avant et le frein à main tip top
Coté pollution c'est ok, et l'amortisseur avant son appareil a décelé une dissymétrie de 38% mais ne m'oblige pas à le changer. Je vais le faire quand même.

Salut Stef,

Pour ta boite vas voir ca...

http://www.wikingnetwork.com/temp/th-400.pdf

A plus..

FSG->stef a écrit:

Bon, finalement elle n'a qu'un déséquilibre de freinage à l'arrière coté gauche 81 coté droit 175...mais ça mérite une contre visite.
Je suppose que c'est le répartiteur. 

si tu es en tambour a l'arriere c'est simplement un reglage du systeme qui freine le moins ......

C'est exactement ça l'indien, le week-end suivant le contrôle j'avais revérifié la présence d'air dans le circuit mais tout était ok.
Du coup, j'ai repris le réglage de cette roue qui effectivement était mal fait, puis de l'autre et ensuite du frein a main.
 
Jai revérifié si je n'avais pas de fuite ou d'aspiration d'air au niveau du répartiteur(car j'avais du me refaire maison des collets battus), mais non tout etait ok. Du coup il y a environ15j/3 semaines maintenant, elle a passé nickel la contre visite.

Freins avants, arrières et frein à main(enfin à pied) ont un freinage pratiquement identique droite gauche! Le gars du contrôle m'a dit qu'elle freine super bien....il a même ajouté, sur ces voitures en général les freins fonctionnent bien.

j'ai plus qu'a revoir mes réglage carb/allumage après déjà plus de 2000kms parcouru car c'est pas top  et deux trois autres petites bricoles(joints de pipes d'échappement, amortisseur av) qui sont en commande.

Ha oui pis aussi cette histoire de securité ceinture!! qui m'oblige à couper la batterire et rebrancher pour démarrer