Projet 4WD

Il m semble que c'est entre ça et 30.000 Euros.

ca fait bien cher le morceau de caoutchouc hein !!!!!!

je pense que c'est du au fait que ces pneus aient été développés spécialement pour la veyron.

Ils sont fabriqués en très petite série et sont les seuls homologués constructeur pour 410 km/h en continu

Quelques news, notre Cousin de Laval (JPL Performance) m'a envoyé mes pièces. D'ici quelques jours je pourrai déballer le cadeaux.
Les intérieurs et carroserie sont démontés, les choses sérieuses commencent.
Merci encore à JP 

AAAAAAAHH , bientot des photos , c'est cool ... t'a le temps et l'endroit pour bosser , tu vas etre pret encore avant moi cette année .......

L'endroit oui et même confortable. Me manque le temps car c'est l'histoire de 15 jours de taff.

Les travaux commencent !!

Ca vas etre un grand moment , on vas pas en perdre une miette ......... !!!! ACTION !!!

C'est parti pour la découpe!
Bon courage.

Ca commence !!

bon courage .... ca vas etre un sacré chantier ....

Voilà c'est fait !
Le moteur est monté un peu, décalé côté passager et bien reculé.
J'ai présenté le pont, ça a l'air de rentrer. Il reste même de la place pour les pieds et les bougies seront accessibles facilement   #B6
Demain je vais essayer de positionner le pont définitivement pour la prise de cotes du châssis.
C'est une affaire qui roule !

tu as bien ouvert .... tu a reculer ton moteur ???

Oui, il est reculé de 25cm.

Salut Alex , je vois mieux maintenant  , question , pour le contrôle technique pas de soucie avec une tel modif. chassie et soudure ect.

je suis curieux de voir la suite  , a+ JP.

Non, pas de problème. Si c'est fait proprement. D'ailleur le moteur passe sans problème.
Le contrôle vérifie l'état du châssis et le fonctionnement des organes (freins, suspensions etc...)

Par contre il faut absolument avoir avoir une assurance qui couvre les modifications. Il faut savoir qu'un kit NOS , un blower ou n'importe quoi d'autre rendent l'assurance caduque en cas d'accident. Si il y a un tiers blessé vous pouvez vendre votre maison !
Mon assurance couvre toutes les modifs (sur les véhicules de collections uniquement). Je leur ai même envoyé la fiche de banc moteur.

alexTT a écrit:

Par contre il faut absolument avoir avoir une assurance qui couvre les modifications. Il faut savoir qu'un kit NOS , un blower ou n'importe quoi d'autre rendent l'assurance caduque en cas d'accident. Si il y a un tiers blessé vous pouvez vendre votre maison !
Mon assurance couvre toutes les modifs (sur les véhicules de collections uniquement). Je leur ai même envoyé la fiche de banc moteur.

salut alex ... il faudrais que tu me parle de ton assurance !!! et quelle est elle ??? pour que je me renseigne ... merci ..

Ce soir le pont a trouvé une petite place bien au chaud sous le moteur. Il est centré et le point le plus bas est à la même hauteur que précédement.

J'aime quand un plan se déroule sans accrocs    #D2

Sympa en tout cas!!! Bon courage pour ce chantier 

ouai , sacré chantier , on a hate de voir ce que ca vas donner .....

Suite des opérations, les tôles de 4mm  formant le bout de châssis sont soudées.
Demain les longerons seront reformés.

Le châssis a retrouvé son intégrité !
Le pont est posé pour la prise de cotes des fixations. C'est la partie la plus compliquée de la modif, car il faut prévoir les dégagements de direction, d'arbre, des supports moteur.
Sans oublier qu'il faut aussi pouvoir sortir le moteur facilement.

ca avance bien ..............

C'est un travail d'ingénierie que tu nous fais là      ça semble bien parti! en tout cas chapeau, tu t'es lancé dans une modification vraiment totale! (châssis, transmission, position moteur....)