cadillac sedan deville

regarnir ??????????

Il y a tout ce que tu peux vouloir à prix correct sur ebay motor pour environs 200 euros et la c'est avec le kit hardware (ressorts) et c'est pour avant et arrière...la totale des freins...reste plus que le cylindres de roue et le maitre cylindre !

description de ce kit :

With a PST Brake Rebuild Kit your musclecar will stop as good as new! Everything is included in one convenient, affordable kit. Replace worn linings, dried out hoses, weak return springs, leaky boots and cups in both the master and wheel cylinders.

This Standard Brake Rebuild Kit Fits:


1965-66 Cadillac Calais, Deville, Eldorado, & Fleetwood (with Bendix power brakes)

Kit includes:

• 4 Wheel Cylinder Rebuild Kit
  
• Brake Return Springs & Hold Downs (most models)
  
• 3 Hydraulic Hoses
  
• 2 Axle sets of shoes
  
• 1 Master Cylinder Rebuild Kit
  

128 euros pour les 8 machoires ? ok mais les cylindres de roues, le maitre cylindre, les durites, le kit ressort ? cette auto a 47 ans, beaucoup de choses sont fatiguées par le temps et il est important de ne rien laisser au hasard surtout que tu n'as pas encore démonté l'avant !

cette solution va te couter plus cher et ne te permettra pas d'avoir toutes les pièces....comme le dit Didier, ce sont les freins et entre une solution de réparation de vieilles pièces et l'autre qui consiste à presque tout changer avec des pièces qui viennent des us, même si on sait très bien que beaucoup de ces pièces ne sont pas toujours faites aux us...faut pas quand même psychoter....l'annonce en question indique Bendix et même chez nous beaucoup de pièces de rechanges ne sont pas faites en France....et nous n'avons pas des cartons à chaque coin de rue ! de plus ces tarifs ne me semblent pas extraordinaire par rapport à tout ce que je commande la bas, c'est le prix normale pour un kit complet de freinage qui ne semble pas "au rabaix", regardez ce que j'ai commandé pour la chevelle, servo frein double, répartiteur avec proportionaling valve intégré, durites, maitre cylindre alu polis...pour 320 euros, nous sommes tellement habitué à des prix "France" que l'on pourrait finalement voir en chaque pièce usa de la pièce cheap et basse qualité...je ne suis pas de cet avis !

On peut restaurer à moindre cout une auto ancienne mais les freins c'est REFAIT NEUF COMPLET et pas de la vieille pièce que l'on rafistole...même si certain en ont fait leur métier...enfin c'est ma façon de voir les choses surtout avec une caisse de 2 tonnes fonctionnant avec 4 tambours qui eux peuvent être éventuellement rectifiés en France s'ils sont pas trop creusés !

que souhaites tu commander chez Rockauto précisément , que je puisse regarder sur ebay ?

Oublies Rock auto, je viens de faire un essai rien que pour les 2 cylindres de roue et le kit ressort il y en a pour 71 euro livrés et encore c'est FEDEX donc tu auras SYSTÉMATIQUEMENT des frais de douane !

Penses par exemple aux 3 durites de freinage et au maitre cylindre...là pour 186 euros (sans les frais de douanes sinon au pire 30 % de plus mais avec USPS avec un peu de chance tu passeras à travers !) tu as la complète et éventuellement, tu revends la partie avant sur le bon coin genre 100 euros l'ensemble machoir, cylindres et kit ressors pour l'avant (ca monte en 65 et 66 sur tous modèles), en te débrouillant bien tu devrais t'en tirer pour pas grand chose au final en comparaison des autres solutions avec des frais de port partout ou du matos rafistolé...lol....penses aussi que tout le monde ne commande pas forcément aux us et que si tu demandes chez un spécialiste en France ces pièces, je suis à peu près sur qu'il y en a pour plus de 100 euros !

Par contre il y a 2 kits au même prix, l'un indique with Bendix et l'autre with Delco power brake, je pense que c'est juste la marque vendu, à voir !