cadillac sedan deville

voilà qui sera plus précis

on voit pas grand chose ,mais content pour toi,bonne continuations

je suis totalement ouvert à tes conseils, je n'ai rien commandé encore justement à cause de ces 190 euros de frais de port + la douane. Je te remercie justement de partager ton expérience parce que là je suis un peu perplexe, je ne sais pas quoi choisir comme solution finale. Il faudrait essayer de passer par un pro sinon pour minimser les frais de shiping. Pour le coup j'attends vraiment vos sugestions pour prendre la bonne décision.

Bah la solution que je t'ai donnée n'est pas si mal, un compte ebay, un compte paypal et roule ma poule...

C'est assurément ce qui reviendra le moins cher, même avec les frais de douanes car si tu espères t'en tirer avec un pro en France pour moins cher avec le même kit proposé, et bien il faudra me donner son adresse très rapidement...Lol...non sérieux c'est je pense la bonne solution, tu prends les pièces qui t'intéressent et tu revends le reste...fait le calcul, toutes les autres solutions te couteront plus cher !

sinon peux tu détailler ta commande sur rockauto dans ton prochain message car les images sont trop floues pour être correctement lu ?

j'ai déjà un compte paypal et ebay.
voici en plus gros: il faut cliquer sur: "cliquez ici pour voir la taille originale"

Tiens regardes ce lien avec 2 choses dont tu as besoin, (les 2 derniers) vendues chez le même vendeur aux usa :

(pour les frais d'envois le gars devrait grouper l'ensemble genre 40 dollars plus le prix des pièces) :

http://www.ebay.com/sch/m.html?_nkw=65+cadillac&_sacat=0&_odkw=&fits=Make%3ACadillac|Year%3A1965&item=130669656031&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_osacat=0&hash=item1e6c84b7df&vxp=mtr&_ssn=svauto

Sinon regardes chez carpartsdiscount ils ont semblerait il tout ce qu'il faut...

J'ai souvent commandé chez eux ils sont sérieux et appliquent des frais groupés....

si au moment de payer tu vois que le calcul des frais d'envois ne tient pas compte de l'achat groupé, avant de payer tu as l'option "request total"
tu leur précises dans le message "could you calculate combinate shipping with usps for all items please ?" best regars.

ce message est demandé AVANT de payer et souvent ils ne te renvoient pas de réponse mais tout simplement mettent à jour la page de paiement donc tu vas sur ton compte et tu vérifies de temps en temps pour ensuite payer par paypal.

Bonne journée (Fabrice)

un peu de nouveau;
mardi dernier dépose de la boite:











puis petite visite chez lindien pour refaire la boite. Un grand merci à lui pour son travail de qualité; je ne peux que vanter son professionnalisme, son savoir faire mais aussi sa patience pour un remontage qui s'est avéré délicat voir prise de tête. J'ai été enchanté de faire la connaissance Didier en tout cas et assister au démontage/remontage de la boite m'a vraiment plu et s'est avéré très instructif, bref que du bonheur et me voilà avec une TH400 toute neuve ou presque pour "cruiser" sur la route au volant de la deville
Et puis la camaro c'est quelque chose à voir et à entendre, rien que pour ça ça valait déjà le coup de monter



Du nouveau aussi pour les freins, je reviens juste d'aller chercher les garnitures de chez le spécialiste. Verdict:51€, moins cher que prévu et jugez par vous même du travail:




les phares sont commandés; il manquait un joint à l'arrière de la boite qui lui aussi est commandé. Pour la boite il reste donc le pignon d'entrainement du câble de tachymètre à trouver et elle sera prête et pour le reste la fameuse grosse commande qui fait dilemme. J'ai l'impression que d'une façon ou d'une autre on va y laisser des plumes en frais de port donc bon je pense que pour tout commander au même endroit, pour tout vous dire j'ai un peu la flême d'aller chercher à droite à gauche.

je vois que tu es bien rentrer , bon courage pour le remontage de la boite et les essais ..... si tu as un doute ou un soucis , n'hesite pas ..........

aujourd'hui j'ai pu remplacer la vis du carter qui avait cassé et on a soudé le fameux écrou pour faire une vis de vidange. C'est un peu proéminent mais ça devrait le faire.

super , tu colle ton carter et ensuite tu remonte le tout , ca devrais le faire ............

bon courage pour la suite,c'est une idée ou?la rondelle en cuivre qui s'écrase,me parait bien grand!en principe ce genre d'anneau doit épouser le filetage pour être efficace

si tu as raison. Ceci dit le diamètre correspond bien à celui de l'écrou et de la tête de vis. Après sur les montages pros il faut dire que le diamètre de la partie filetée est bien plus gros par rapport à la tête de vis que sur une vis standard comme celle qu'on a utilisée. Mais bon ça devrait faire étanchéité là et puis on va pas faire la vidange souvent vu le peu de bornes que la voiture fera par an (collection).

fx43 a écrit:

Mais bon ça devrait faire étanchéité là et puis on va pas faire la vidange souvent vu le peu de bornes que la voiture fera par an (collection).

tu peut faire autant de kilometres que tu veut , c'est pas le fait que ta voiture soit en collection .... c'est juste le prix de l'essence qui peut freiner les ardeurs .........

par expérience je te dirais que le joint en cuivre doit être la même diamètre que le filetage si non en serrant le joint trop grand va se mettre à gauche, à droite ,et il ne va pas du tout faire son boulot d'étanchéité!faut pas oublier que le joint en s'écrasant va presque au même diamètre que le tête du boulon!

en le serrant je l'ai bien maintenu au milieu et puis bon je me fais pas de soucis pour ça.
Comme tu dis Dider le prix de l'essence calme vite et puis il faut dire que c'est pas le genre de voiture qu'on laisse n'importe ou, même si ça vaut 3 fois moins cher que la 308 neuve de monsieur tout le monde y en aura tjrs un pour te faire une crasse. Ca sera sortie avec les copains et la famille les weeks ends, maxi 2000/3000 bornes par an je pense.

le joint est arrivé vendredi dernier, il est monté. Il ne reste que le pignon d'entrainement du câble de compte tour à trouver et la boite sera opérationnelle en principe.

pour ton pinion de vitesse il faut savoir combien de dents il comporte , il y en as plusieurs ...........



http://www.summitracing.com/search/Brand/TCI-Auto/Product-Line/TCI-GM-Speedometer-Gears/?autoview=SKU

par contre je me demande si le pignon qu'il y a sur la boite est le bon parce que comme tu l'avais fait remarquer il n'a pas l'air tellement abimé /usé.

en effet il a peut etre été mis la sans tenir compte du pinion d"arbre ..........

cooool ca avance , pas mal de posts pendant que j'étais partit en vacances , alors ca y est , tu as expérimenté l'effet " l' Indien " ( comme Kiss cool ) , ca le fait , hein

en effet

J'étais parti une semaine en vacances, donc pas trop avancé dans les travaux.
Avant de partir j'ai commencé à changer les phares (commandés sur le lien de musclecar). On se plaint des voitures récentes sur lesquelles changer une ampoule est parfois hardu mais alors là c'est pas la joie non plus. C'est dommage de ne pas pouvoir garder les anciens phares car ils étaient équipés d'ampoules traditionnelles mais la parabole est vraiment HS.


L'ancien et le nouveau:

là ça a déjà plus de gueule, ça change l'allure de la voiture, surtout après un petit coup de belgom sur les chromes:


Sinon j'ai enfin passé la grosse commande avec le démarreur, les cylindres et le maitre cylindre de freins, essuie glace silents bloc de suspension etc.....sur rockauto. J'en ai pour 430€ livré en espérant que je ne prenne pas de taxes.