Projet 4WD

Ca y est il est chez moi ! 900km pour chercher le bébé !
Il n'est pas si large que ça mais il est costaud !!!!!! Le 12 bolts est un petit jouet en comparaison.

Voilà le remplaçant de mon 12 boulons qui semblait un poil fragile !
Dana 60 qui sera équipé d'un spool 40 splines et arbres en 300M gun drilled.
j'en profite pour passer en jantes 19"  avec 4 pneus 285/35/19 et 4 disques avant de BMW M6 en 400mm
L'objectif est clairement la piste.






Teknis, sur ce pont monté en full floating les tambours / moyeux sont effectivement montés sur 2 roulements

- " il faut battre le fer pendant qu'il est chaud" et une devise qui te correspond bien !!!  Tu n'as pas traîné sur le coup !!

Avec ce Dana 60 équipé en 40 splines ton souci de casse d'arbre sera plus qu'un mauvais souvenir....

Chez Currie ( très bonne référence en 4x4) ils vendent aux pouces les demi-arbres en 300M , mais je pense que tu t'ais déjà penché sur la question...lol !
http://www.currieenterprises.com/

Question croisillons chez CTM ils sont au top (spécialisé dans le Rockcrawling...) !! Par contre leur tarif est à la hauteur de leurs produits....
http://www.ctmracing.com/storefront/storefront.php?function=viewproduct&productid=7&categoryid=2

Si après tout ça tu viens à casser autre chose, je ne vois plus qu'une solution...

Salut Alex , tu va avoir bien du travail pour transferer tout les brakets de montage , et celle des bras superieur seront le plus complexe a realiser , strange engenering fait un housing tout pret pour un a body , a + jp.

Salut JP,
Je vais faire un 4 link en remplaçant la traverse du châssis. Ca sera plus rapide à fabriquer et plus performant.

alexTT a écrit:

Salut JP,
Je vais faire un 4 link en remplaçant la traverse du châssis. Ca sera plus rapide à fabriquer et plus performant.

 4 links réglables avec des silent-blocs polyuréthane + un réglage aux pt'its oignons et ça devrait le faire !

Rotules chromoly 3/4" comme à l'avant. LA précision est diabolique. même si il faudra les remplacer de temps en temps.

alexTT a écrit:

Rotules chromoly 3/4" comme à l'avant. LA précision est diabolique. même si il faudra les remplacer de temps en temps.

 Je me suis planté avec les silent-blocs....  , avec rotules ça ira mieux ...!

Voilà à quoi ça ressemble !

t'a pas fait semblant .....

Demi-arbre vrillé au niveau des cannelures, il faut vraiment que ça envoye du lourd pour un tel résultat !!!

Et ton Dana60, tu as eu le temps de commencer son installation ?

J'attend les jantes pour fin septembre afin de prendre les côtes exactes pour les arbres de pont.

Je commence les travaux d'approche.
Les brides sont soudées sur le pont, le tirants attendent les embouts filetés à gauche et les rotules 28000 lbs en 3/4".
La traverse supérieure est coupée pour faire place à une partie tubulaire (2 tubes + brides).

Avant après !!! Pour les disques avant. Les arrières ont 4mm de moins en diamètre (autant dire les mêmes)
Ca va envoyer. Je ne crains plus personne  #A8

Sacré différence de diamètre !!!
Et ben au moins avec ça tu es sur de t’arrêter !!
C'est un sacré chantier ta chevelle, tu dois te régaler à faire toute ces modifs !

Et pour l'adaptation du pont AR, ça se passe bien ?

teknis a écrit:

Sacré différence de diamètre !!!
Et ben au moins avec ça tu es sur de t’arrêter !!
C'est un sacré chantier ta chevelle, tu dois te régaler à faire toute ces modifs !

Et pour l'adaptation du pont AR, ça se passe bien ?

Il va y avoir pas mal d'adaptations à l'avant. L'arrière se monte directement avec une bride sur mesure.

C'est quoi ton principal problème pour l'AV, les couples coniques ou ton pont qui risque de ne pas suivre ?

Quelques belles caisses qui marchent fort !

https://www.youtube.com/watch?v=IkrTGHq-ve0&sns=em

feloche !!! t'es une star !!!

Voilà des photos de meilleur qualité. Avec les disques c'est top.

Salut Alex , ton projet avance doucement tu va surement aprecier les nouveaux pneus et le systeme de frein a ton retour sur les routes et enfin la fiabilite du pont , a +   salutation a Nathalie

Bonjour Alex,

Tout c'est bien passer pour le montage du pont ?

je ne suis pas fan des jantes grand diamètre , mais celles la lui vont bien , bon choix ....

Voilà le Big Brake kit 15" fait maison !
Le centreur de disque et jante sur le moyeux est un grand moment d'usinage !