ma belle verte (Camaro 1977 305ci)

ah tiens ça n'a rien à voir mais je viens de voir que tu es de nevers, tu ne serais pas à l'ISAT par hasard??

exact ! j'ai oublié de modifier, je viens de revenir en Alsace pour mon stage de fin d'étude, fini Nevers

Mon cousin y était au début de l'année, il m'avait parlé de quelqu'un qui avait une voiture américaine c'est pour ça j'y ai repensé, ça a fait tilt

oui mais si il est en 1A ça ne doit pas etre moi vu que le moteur est HS depuis septembre
ça doit etre Alex, un copain, il a une Dart '67 coupé slant 6 en daily, en 2A.
y'a aussi un mec en 2A dont le père a une Corvette 72 cabrio, mais jamais venu à Nevers avec !

ah ben c'est ça ça devait être la Dart'

vont se marier ces 2 là

ha, ça faisait longtemps que j'ai pas posté ici

la voiture roule bien, mis à part (encore) le trou quand on met WOT et ces vibrations à moyenne charge / régime.
j'ai démonté les bougies, la plupart sont ok mais celle du 3 est clairement trop sombre (j'ai des photos mais vous savez tous à quoi ressemblent des bougies). c'est ce meme cylindre qui était plus froid que les autres quand j'ai mesuré au thermomètre laser.

donc, soit la bougie est pas terrible (jamais testée ailleurs), soit le cable est pas terrible (mais j'ai regardé, il a la meme resistance que ses copains), soit l'allumeur déconne (et je pense pas, c'est l'ancien de Gérard sur sa Pontiac, et il tournait parfaitement sur mon vieux 305ci). dernière possibilité, le problème ne vient pas directement de l'allumage, mais là je sèche !

bon, hier avec Alex on a réparé la fuite d'huile et changé les freins AV. le problème de trou en WOT est réglé depuis que j'ai démonté et nettoyé le carbu, et remplacé quelques pièces, mais j'ai toujours cette inexplicable vibration...
à partir de 2800-3200rpm et jusqu'au bout, le moteur vibre comme si il ne tournait que sur 6 cylindres. sauf une seule fois, mais je ne sais pas pourquoi.
les bougies sont des NGK BR6FS @ 0.045", le HEI envoie les bonnes tensions, était réglé à 12+10°@750 / 33+10°@3200, et maintenant 33+10°@3500rpm (ressorts plus durs).
j'ai vérifié les richesses des petits corps du Qjet, elles sont ok meme à ces régimes.
rien à faire, quel que soit le réglage, ça vibre...
meme chez Nasty Z28 ils ne savent pas !

peut être un volant moteur mal équilibré?

je sais plus si on en a parlé sur ce forum, mais c'est non : déjà parce que tous les volants viennent de moteurs déjà testés, mais en plus un déséquilibre de volant se traduit par une grosse résonnance à un régime précis. alors que chez moi, c'est une vibration qui commence à 3200rpm et continue de façon stable jusqu'au bout.
j'ai essayé plein de choses et la prochaine étape est de changer d'allumeur pour voir si le module ne serait pas grillé.

la vibration vient du moteur d'apres toi ?? ou cela peut venir d'ailleur ??,,,,,,,,,,,

les memes symptome sur un autre forum ,voilà ce qu'il preconise à ferifier

embrayage hs
- volant moteur voilé
- support moteur et boite hs
- roulement d'axe de vilo HS (celui ou la boite s’emmanche

mon avis de casseur de blocs patenté : vu que tu as mis une boite manuel a la place d'une auto avec toute les modifs faite pour que cela fonctionne , moi je verrai d'abord de ce coté là , tiens ta traverse faite maison , pense tu qu'elle est assez costaude , pourrait entrer en résonance

tout le monde me répète ce problème d'équilibrage, sauf qu'une vibration à cause d'un mauvais équilibrage y'a une fréquence propre de résonnance, c'est à dire que ça arrive à un certain régime, puis à des multiples de ce régime. là c'est à partir de 3200rpm jusqu'au bout, rien à voir donc.

la boite méca et la traverse étaient déjà sur l'ancien moteur, et ça ne vibrait pas. le volant moteur vient de ma pontiac qui ne vibrait pas non plus, et le coté accessoires vient de l'ancien moteur aussi.

Equilibrage des pneus .............. ????

Est ce que la vibration est ressentie a l'arret et moteur a 3500 rpm ???

je te trouve un peu catégorique, peut être que ça entre en résonance et que tu le sens pas forcément, je ne suis pas expert mais une vibration c'est pas tjrs évident à qualifier sans appareillage. Enfin bon on n'est pas sur place donc si tu es persuadé que le problème ne vient pas de là, je ne remets pas en cause non plus.
Le moteur fait vraiment des ratées à haut régime?
je vais peut être dire une bêtise mais est ce que ça serait possible qu'il y ait un problème d'ouverture de soupapes à haut régime, du genre les poussoirs qui fatiguent?

c'est uniquement lié au régime moteur, donc pas la transmission ni les pneus
on sens un peu la vibration à l'arret, mais moins qu'en charge. en fait, en charge (donc avec une vitesse enclanchée), cette vibration fait trembler le cache supérieur de la BV, et c'est pour ça qu'on l'entend beaucoup.

FX, j'ai pensé pareil, et j'ai donné un coup de serrage sur les culbus. aucun changement, et d'après Alex, meme si une soupape n'ouvre qu'à moitié, ça ne tremblerait pas comme ça. j'ai aussi regardé les culbus bouger lorsque le moteur tourne, on sent qu'ils lèvent tous pareil.

le gros élément qui change beaucoup de choses, c'est qu'un jour ça n'a pas vibré. et c'est ce coté aléatoire qui me fait penser à de l'électronique !

Oui , c'est pas evident ton probleme ... si ce n'est pas mecanique , tu pense que ca peut etre electrique ............ une panne aleatoire c'est ce qu'il y a de plus dure a trouver ......

j'ai mis deux autres allumeurs, toujours le meme problème. il me reste un truc à vérifier, je vous tiens au jus dans la semaine.

rhaaaa je sens le truc bien con et impossible a trouver , tiens je suppose que ton arbre de pont est bien équilibré et que tes cardans ne sont pas comme moi : fatigué

Ce n'est pas lié au régime moteur ça ;-)
Hier jusqu'à 23h j'ai réglé le carbu et essayé un truc pour cette vibration, mais elle n'a tjs pas disparu. Ça n empêche pas de rouler puisque ce we cest Magny cours, donc 1000km !

Pas mal cette version mobile du forum, d ailleurs, manque juste la p'tite image tout en haut à droite pour se connecter, et un lien direct vers la derniere page d'un topic !

si tu passe par tes mails ... tu accede direct au sujet .... sinon tu met le forum en favoris sur ta page d'accueil de ton phone .................

sur ton moteur , c'est toi qui l'a construit ????

De quoi ? Le moteur ? Oui avec un pote, JPS, il avait une pontiac 74 455 et maintenant une z28 78 pour du drag, tu dois sûrement le connaître