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 le CHECKER AEROBUS DE CHARGER

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valenzo



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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Sam Fév 25, 2012 9:37 am

CHARGER69 a écrit:
Si tu confond un hayon avec une porte tu n'a pas du suivre tous les cours a ton lycée:bounce:

la prochaine fois tu montera par la porte arriere:lol!:

tout ouvrant latéral permettant d'accéder aux places assises sans démontage est considéré comme étant une porte Wink
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CHARGER69

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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Sam Fév 25, 2012 9:57 am

Salut maya bz

Mais je suis pas un mec ordinaire j'ai plein de truc bizarre tu connais ma tondeuse à gazon

http://prestage.easyforumpro.com/t143-salut-moi-c-est-charger-ou-michel-comme-vous-voulez

ton auto sort aussi de l'ordinaire
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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Sam Fév 25, 2012 10:00 am

valenzo a écrit:
CHARGER69 a écrit:
Si tu confond un hayon avec une porte tu n'a pas du suivre tous les cours a ton lycée:bounce:

la prochaine fois tu montera par la porte arriere:lol!:

tout ouvrant latéral permettant d'accéder aux places assises sans démontage est considéré comme étant une porte Wink



LATERAL tu est sure , peut etre pour un sportif en rentrant en faisant un saut lateral horizontal
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valenzo



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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Sam Fév 25, 2012 12:24 pm

je suis sûr, c'est un terme administratif Smile c'est aussi ce qui fait la différence entre un coupé (2 portes) et une petite citadine (3 portes) Smile
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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Sam Fév 25, 2012 12:38 pm

valenzo a écrit:
je suis sûr, c'est un terme administratif Smile c'est aussi ce qui fait la différence entre un coupé (2 portes) et une petite citadine (3 portes) Smile

Dans un bouquin de carrosserie une porte c'est pour entrer dans la voiture

un hayon c'est aces a espace de chargement

sur certain breack pour charger tu ouvre le hayon avec le panneau qui à les charniere en bas apres en general avoir abaissé la glace

ou en lateral charnieres a droite ou gauche la c'est une porte quand tu a des sieges dans l'espace de chargement

l'austine est bon exemple http://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article112
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valenzo



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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Sam Fév 25, 2012 1:02 pm

c'est quand meme très "large" les définitions qu'il donne... il manque les berlines à 3 et 5 portes, et tous les trucs plus récents type monospace, SUV, ...

au passage, pour la petite anecdote, à l'origine on écrit "brake" et non pas "break", car la ligne de la voiture était "cassée" par le rajout du coffre !
et histoire de, c'est aussi de la définition de limousine que vient le terme "4L" ; ce n'est pas "luxe" comme on dit souvent, mais la version "limousine" plus haut de gamme avec des custodes, donc 6 glaces... albino
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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Sam Fév 25, 2012 3:43 pm

HOLA ç'est deja assez complique n'en rajoute pas je vois pas ce viennent faire les 2 OU 4 portes , les limousines

un hayon reste un hayon , une porte reste une porte , si tu met des hayons a la place des portes sur un coupe ou berline un brake ou break ou une limousine çà va pas etre pratique de remontrer dedant
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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Dim Fév 26, 2012 1:52 am

Hep ?????? CHEF..HAILLONS ???? si t'es pas content tu prends la PORTE.............. Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz

Bon ok je sors de suite...elle est nulle ma blague à 2 balles...suis plus là Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing clown clown clown
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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Dim Fév 26, 2012 7:22 am

valenzo a écrit:
c'est quand meme très "large" les définitions qu'il donne... il manque les berlines à 3 et 5 portes, et tous les trucs plus récents type monospace, SUV, ...

au passage, pour la petite anecdote, à l'origine on écrit "brake" et non pas "break", car la ligne de la voiture était "cassée" par le rajout du coffre !
et histoire de, c'est aussi de la définition de limousine que vient le terme "4L" ; ce n'est pas "luxe" comme on dit souvent, mais la version "limousine" plus haut de gamme avec des custodes, donc 6 glaces... albino

je crois que tu t'es emmélé dans tes affirmations , si la ligne de la voiture etait cassée , la definition est bien "break" (qui veut dire cassé) ........ l'autre mot "brake" signifie "frein" .......

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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Dim Fév 26, 2012 8:37 am

tOUT Y EST SOURCES HARRAPS

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valenzo



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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Dim Fév 26, 2012 3:00 pm

lindien a écrit:
valenzo a écrit:
c'est quand meme très "large" les définitions qu'il donne... il manque les berlines à 3 et 5 portes, et tous les trucs plus récents type monospace, SUV, ...

au passage, pour la petite anecdote, à l'origine on écrit "brake" et non pas "break", car la ligne de la voiture était "cassée" par le rajout du coffre !
et histoire de, c'est aussi de la définition de limousine que vient le terme "4L" ; ce n'est pas "luxe" comme on dit souvent, mais la version "limousine" plus haut de gamme avec des custodes, donc 6 glaces... albino

je crois que tu t'es emmélé dans tes affirmations , si la ligne de la voiture etait cassée , la definition est bien "break" (qui veut dire cassé) ........ l'autre mot "brake" signifie "frein" .......

oulah ! merdouille, c'est exact, tu as raison !
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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Mar Mar 13, 2012 9:15 pm

bon aller michel , je sais que ca impressione , il parais que les gars qui roulent en grosses voitures on des trucs a cacher ou a se faire pardonner ................... mais la , je peut te dire que tu n'a pas a rougir ...............


........................ CAR .........................



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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Mar Mar 13, 2012 10:29 pm

Qui c'est qui installe les pneus été-hivers ? Razz Razz Razz Razz

C'était pour un événement en particulier pour avoir construit un engin pareil ?

Impressionnant Shocked

clown
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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Mer Mar 14, 2012 1:47 am

Ce qui doit être drôle c'est quand le mec du milieu doit descendre car il ne semble pas y avoir beaucoup de porte...FICHTRE !!!! Very Happy Very Happy Razz

Et les crénaux ??? j'en parle même pas....d'ailleurs il serait intéressant de se demander comment tourne l'auto ? 3 roues à l'avant doivent braquer je pense en tournant le volant mais il y a quand même intérêt à ce que des différentiels soient présent sur les roues centrales et arrière....p'tain l'engine de dingue !!!! affraid affraid affraid
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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Mer Mar 14, 2012 7:49 am

Mais qu'est qui dit l'indien ceux qui ont des longues limousines ont des petites bites , mais alors ceux qui ont des gros moteur c'est tout petit aussi , non rassuré vous elle est normal et elle fonctionne encore tres bien



Quand a la longue longue longue longue longue limo elle est en caouchouc donc pas de probleme dans les courbes
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MessageSujet: Re: le CHECKER AEROBUS DE CHARGER    Mer Mar 14, 2012 9:42 am

Pour emmener tous les potes en fiesta y'a plus de probleme .... par contre comme le dit la pub "celui qui conduit c'est celui qui ne boit pas" et je rajouterais ..... "celui qui conduit c'est celui qui se fait chier" ......

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