Le petit grenoblois ...

avec le temps que j'ai passé sous la voiture lorsque j'avais ces problèmes, je peux dire qu'il n'y a aucunes fuites au niveau du puit de jauge, du câble de kickdown et des durites rigides, c'est pour çà que c'est un truc de fou cette histoire ...

ouai !!! surtout si deux boites on les memes symptomes ........

lindien a écrit:

ouai !!! surtout si deux boites on les memes symptomes ........

c'est pour çà que je me suis dis que j'alais en mettre une autre sans problèmes pour en finir avec ces histoires

Dis donc Didier, puisqu'il indique que cela vient de l'avant, ne serait pas une fuite qui provient de la pompe à huile ou d'un de ces joints ?

Car il est vrai qu'une fêlure devrait normalement se voir !

est-ce un joint de liege?? si oui tu dois assecher totalement la transmission et le carter et le nettoyer bien comme faut pour etre certain qu'il n'y aie aucune goute d'huile avant de le poser... avanr de poser le joint de liege tu peux mettre une mince couche de scelant en silicone des 2 coté du joint de liege et ne pas trop serrer fort les boulons du carter

si tu as un joint tres mince en caoutchouc il se peut qu'il soit trop mince pour bien sceller

autre possibilitée c,est que le carter soit pas parfaitement droit

musclecar a écrit:

Dis donc Didier, puisqu'il indique que cela vient de l'avant, ne serait pas une fuite qui provient de la pompe à huile ou d'un de ces joints ?

Car il est vrai qu'une fêlure devrait normalement se voir !

Fabrice : quand je parle de l'avant c'est l'avant du carter il n'y à pas de fuite du côté de la pompe.

mustangii a écrit:

est-ce un joint de liege?? si oui tu dois assecher totalement la transmission et le carter et le nettoyer bien comme faut pour etre certain qu'il n'y aie aucune goute d'huile avant de le poser... avanr de poser le joint de liege tu peux mettre une mince couche de scelant en silicone des 2 coté du joint de liege et ne pas trop serrer fort les boulons du carter

si tu as un joint tres mince en caoutchouc il se peut qu'il soit trop mince pour bien sceller

autre possibilitée c,est que le carter soit pas parfaitement droit

j'ai déjà essayé tous les types de joint en différentes épaisseur, et aussi avec de la pâte à joint d'un côté et des deux cotés. j'ai même essayé avec plusieurs carter, celui d'origine et un acheté sur summit ( que l'on voit sur la photo)

Hello olive

pas cool ces histoires de fuites...............en plus t'es encore jeune pourtant !!

bon sans dèc, je suis très mais alors très septique sur le fait que les 2 boites ont la même fuite !!! attention je ne met pas ta parole en doute hein ? mais je pencherais plus pour une fuite plus en amont et qui avec la gravité vient s'accumuler sur le carter.

j'ai eu le cas sur la baronne avec ce quisemblait une fuite de carter mais après avoir tout refait (joint ,plan de joint...) ça pissait autant !! en cherchant j'ai trouvé l'origine bien plus haut au niveau du joint torique du sélecteur...comme la boite était super propre extérieurement on ne voyait pas le suintement couler dessus..

Hello lolo, pas de soucis

Comme je l'ai dis il n'y a aucunes fuites sur tous les raccords , sur le kickdowm, sur le puits de jauge et la fuite est bien au niveau du plan de joint avec le carter mais à l'opposé du sélecteur de vitesse

olivecamaro a écrit:

Hello lolo, pas de soucis

Comme je l'ai dis il n'y a aucunes fuites sur tous les raccords , sur le kickdowm, sur le puits de jauge et la fuite est bien au niveau du plan de joint avec le carter mais à l'opposé du sélecteur de vitesse

c'est vraiment un truc de fou !!!

Salut olivecamaro,

oui il a le don de t'envouter et après tu ne penses plus qu'à transformer, préparer, réparer, reconditionner, perfectionner,... ta voiture.

C'est vrai que c'est bien con que dans notre petit monde il y est autant d'entourloupes.

Allez remonte vite ta boite et va faire quelques travers dans les ronds points.

Quelques photos à l'occasion d'une petite balade et pique nique jeudi midi, avec une petite vue de nos montagne encore un peu enneigées :











je suis assez content car la voiture tourne bien, ne chauffe pas et se comporte très bien sur les différents types de route sur lesquelles je voulais la tester, route nationale, voie rapide, autoroute et route de montagne ...

@+,

En voilà des bonnes nouvelles ! content pour toi que tu puisses en fin profiter de ta caisse.

bien content pour toi que tu puisse en profiter ........... les paysages sont tres beaux aussi ........

oui il était temps que je commence à pouvoir en profiter ...

ma patience commencait à diminuer ...

mais il reste quand même du travail ...

@+, les copains

profite bien , roule , et c'est bientôt l' été t'a de la chance , moi , si tout va bien , je vais me taper un rodage cet hiver sous la flotte ( picardie )

belle bombarde a écrit:

profite bien , roule , et c'est bientôt l' été t'a de la chance , moi , si tout va bien , je vais me taper un rodage cet hiver sous la flotte ( picardie )

Alors on sera 2 c*ns à se les meuler cette hiver car vu comme c'est parti la camaro ne sera pas prête pour cet été

ah ben je me sent moins seul , on fera une concentre a deux