un tout petit moteur....

bonjour à tous.
depuis 1an et demie je suis possesseur dune mustang 65 coupé 200 ci (6 cylindres) complètement d'origine.
fan des américaines et comme une bonne majorité, la mustang.
lindien ma invité a venir voir le post de la "boite auto C4 69" qui est la mienne, et oui :pale:et en profite pour m'inscrire.
d’ailleurs en parlant de cette boite, la voiture ma été vendu dans cette état par garage du coté de Toulouse que je citerais pas.... 
a bientôt.

bienvenue,
Félicitations pour ta mustang, elle est dans un état irréprochable en présentation, l'intérieur est juste superbe, de plus les coloris sont parfaits ( à mon gout)!!

merci  

Très classe la couleur rouge et blanc, j'aime vraiment, ...d'ailleurs je me marre car j'ai le même compteur que le tien accroché au mur pour la décoration...et si si....il fonctionne parfaitement...il est tout sauf HS...lol

salut philippe , content de te voir ici ..... on pourra aussi discuter de ton probleme de boite sur ce forum ... je tiens a savoir la fin de l'histoire , je cherche ...... a bientot .......

je vais venir une journee pour re-controler ta boite , ca devrais marcher , c'est pas normal .....

hier j'ai fait près de 400 km pour une boite d'occasion.
après une bonne discussion avec le vendeur (super sympas) de nos autos respective, on passe au chose sérieuse et lui demande si je peux déposer le carter et le filtre pour avoir une petite idée.
une fois ouvert, l'huile de couleur rosé/rouge assez propre s'écoule, mais surprise.....
au fond du carter plein de paillette (style année 70 ) et une belle écharde métallique de 5 à 8 mm de long
déjà la.....
et autour des contre écrous des vis de réglage des bandes de frein, une patte caoutchouc
 
donc je suis reparti sans.....

la limaille dans le carter c'est vrais que c'est pas terrible ........ ca presage rien de bon ..... quand a la patte caoutchouc des vis .... si elle est orange c'est normal ... les vis sont fabriquées comme ca ... 

ils ont dut serrer tellement fort qu'ils ont detruit le joint !!!!

Si .... Mais la boite est passée de 1300 a 1500 en deux jours sans rien faire ... Hors taxe hein .... Alors je vais peut etre voir un autre ....

suite de ce problème de boite....
voici celle que j'ai commandé neuve et reçu mardi.



donc mercredi, démontage de celle qui ne rien savoir   et remontage de la nouvelle en photo.
par manque de temps je continue le jeudi......
procédure de mise en route et là  ...........tout fonctionne              .
pour le problème de l'autre, elle sera ausculté courant juin.
en attendant une mustang est de retour sur la route  
suite au prochain épisode.....  

Wooohhaaa c'est beau quand c'est neuf  

c'est kool , donc une chose est sur , ca viens pas du convertisseur , je serais quand meme curieux de savoir ce qui a cloché dans la boite ...

lindien a écrit:

c'est kool , donc une chose est sur , ca viens pas du convertisseur , je serais quand meme curieux de savoir ce qui a cloché dans la boite ...

pas de problème, je te tien informé. 
et ton dos va mieux ?

je doit faire des infiltrations la semaine prochaine .....

lindien a écrit:

je doit faire des infiltrations la semaine prochaine .....

aie...... mais, si c'est bien fait ça ne devrait pas être trop douloureux.
j'ai déjà eu la même chose au coudes et épaules.

vas-y cool.

ouai , moi c'est dans la colonne .....

lindien a écrit:

ouai , moi c'est dans la colonne .....

de direction  

je prefererais ...

Bon courage L'indien, ça doit pas etre facile de pas y penser mais eux aussi dans leur domaine ce sont des pros...

Mais après tes infiltrations faudra faire attention a ton dos et ça aussi c'est pas toujours simple. Tiens nous au courant

pas de soucis .....

salut Philippe,

Bien venu à toi

Belle voiture