CAMARO EVOLUTION (une longue longue histoire)

POUR LA BOBINE JE PENSE QUE DES TROUS J'EN AIS DEJA PAS MAL COMME CA DANS LA VOITURE .......... C'EST VRAIS QU'ELLE EST AU DESSUS DES ECHAPPEMENTS ........ MAIS C'EST UNE BOBINE REMPLIE D'HUILE ... JE PENSE QUE C'EST AUSSI POUR LA CHAUFFE .....

QUAND AU RESERVOIR IL FAUT SIMPLEMENT QUE JE CHANGE LA PLACE DES TUYEAUX D'ESSENCE ........ IL VAS FALLOIR QUE JE LES MONTENT A L'ARRIERE DU RESERVOIR .......ET EN BAS ...... JE SUIS EN PROJET D'UN RESERVOIR PLASTIQUE A METTRE DANS LE COFFRE ....

QUAND AU TRANSFERT DE MASSE J'EN AIS PAS C'EST POUR CA QUE JE SUIS EN TRAIN DE TRAVAILLER LA DESSUS ....... CE N'EST PAS DU TRANSFERT DE MASSE C'EST TOUT SIMPLEMENT DU TRANSFERT DE LIQUIDE ........ ET COMME LES TUYAUX POMPENT A L'AVANT DU RESERVOIR JE LES DESAMORCES .......... C'EST TOUT SIMPLE ..........

belle bombarde	yeap , je me suis compris pour le transfert des masses : l'essence se retrouve plaqué a l'arrière du réservoir donc désamorçage , on parlait de la même chose mais moi pas avec les bons mots , pour la bobine : effectivement l'huile participe au refroidissement ( et d'isolant dialectique si je me rappelle bien mes courts ) , allez encore du texte et des photos , on est accrocs maintenant , ils nous faut notre dose
mulder01	C'est peut-etre une question con, mais ca avance a quoi d'avoir une étincelle deux fois plus puissante que celle qui était déjà trois fois plus puissante que celle d'origine? Faut un distributeur et des bougies particulières pour aller derrière ce type de bobine?

TU AS TOUTES SORTES D'INDICE DE CHALEUR POUR LES BOUGIES ..........CA VAS DE FROIDES A CHAUDES (normal) .......... DANS L'ESPRIT SI TU AS UN MOTEUR COMPRESSE TU VAS FAIRE RENTRER DE L'AIR BEAUCOUP PLUS CHAUD DANS TES CYLINDRES .......... IL FAUT DONC QUE TU METTE DES BOUGIES PLUS FROIDES (dissipation de la chaleur) ............. DANS LE CAS EXTREME OU LA BOUGIE (chaude) SE TRANSFORMERAIS EN TORCHE ET ALLUMERAIS CONSTAMMENT ........( tu ferais de l'auto allumage ) TON MELANGE BRULERAIS TOUT LE TEMPS ........... TU FERAIS FONDRE TES PISTONS OU TU CASSERAIS TON MOTEUR ............

POUR LES PETITS (0) ET (.) DU DESSUS ............. IMAGINE QUE LE (0) EST L’ÉTINCELLE NORMALE DE TA BOUGIE ......... LES (......) SONT LA MULTIPLICATION DE CETTE MÊME ÉTINCELLE PAR LE BOITIER ......

VOILA ............. J'ESPERE QUE J'AIS REUSSI A VOUS EXPLIQUER AVEC LES MOTS LES PLUS SIMPLES POSSIBLE .........

Musclecar

J'avais la même bobine que toi Didier (msd2 blaster) et j'ai par la suite choisi la marque Mallory pour la bobine d'allumage, maque que j'avais déjà pour mon boitier d'allumage Hi-fire VI et pour mon allumeur idem ! La bobine que j'ai pris délivre 55 000 volts et est aussi à bain d'huile...Maintenant la tienne à l'air d"être encore plus imposante que la mienne qui est pourtant déjà pas mal...Fichtre !!! Sinon un peu plus haut dans ton post tu parlais de calage de l'arbre à came et je t'avoue que je n'ai rien compris....j'imagine que ce n'est pas simple à expliquer comme cela mais bon... tu disais avoir une levée de 366 (sauf erreur) à 100 degré (maximum 120)...peux tu développer un peu cette vérification, ce relevé et calcul, et les conséquences qui découlerait de 120 degrés...si j'arrive déjà à comprendre la base du raisonnement bien sur ! J'ai souvent vu sur des photos des gars mettre un disque gradué sur le damper et vérifier ce paramètre mais je n'ai jamais pigé le pourquoi du comment...tout ce que je sais en revanche c'est que les distributions sont faites avec généralement 3 trous de calages et comportent même des petites bagues excentrée permettant de décaler un peu l'arbre à came mais j'ai toujours installé cela au centre sans chercher à faire le piniouf qui risque la casse mécanique en osant faire sans savoir où il va ! Merci d'avance !

LES BOUGIES 4 ÉLECTRODES NE SONT PAS BONNES....C'EST PAS
PARCE QU'IL Y A PLUS D’ÉLECTRODES QUE TU VAS PAS PERCER TES PISTONS...LES BOUGIES SE CALCULENT EN INDICE DE CHALEUR....PAR RAPPORT A LA PRÉPARATION ET L'UTILISATION DE TON MOTEUR...AINSI QU'AU TYPE DE CARBURANT CONSOMME...

...en complément je rappelle l'article concernant les bougies posté par Musclecar rubrique POURQUOI COMMENT les conseils ici

Alex

Je viens de discuter avec notre Indien de ses bougies. Il y a plusieurs choses intéressantes à dire. Les bougies sont des NGK indice thermique 9 (froides) donc pour un usage routier comme il a fait ce week end, c'est beaucoup trop froid. On voit ça à l'électrode centrale qui est grise mais pas noire. On peut penser que la richesse est plutôt bonne mais que la bougies n'atteind pas sa température d'auto-nettoyage. L'anneau de masse est gris , ce qui confirme que la richesse est bonne. Pas trop de trace d'huile brulée. L'électrode de masse (sur la bougie 2) présente une décoloration jusqu'après le "coude", un poil plus qu'à mi longueur. La longeur de cette décoloration indique la température dans la chambre de combustion (quelque soit le degré thermique de la bougie). Je dirai que l'avance en cruise est presque bonne mais j'enlèverai 1 ou 2 °. Il faut maintenant monter des bougies plus chaudes et continuer à observer les différents signes de T° et de richesse. En tous cas c'est un bon début.

SALUT TOUS .............
BON BAH , A LA DEMANDE GENERALE DE CERTAINS VOICI QUELQUES PHOTOS DE PLUS ....

COMME VOUS LE SAVEZ DEJA ; DANS 1 MOIS C'EST LE PECHERAU .... DONC ENTRE DEUX MOTEURS (les votres) JE TRAVAIL UN PEU SUR MA VOITURE ..... JE VAIS ME REESSAYER CETTE ANNEE ENCORE A DES PETITES COURSES DE DEMOS (RWYB) ......... POUR AMELIORER MES PERFORMANCES IL FAUT DONC QUE JE TRAVAIL SUR LE CHASSIS ET LES PNEUS ....

....... 1ere ETAPE :
CHANGEMENT DES RESSORTS D'AMORTISSEURS (trop dur) PAR DES RESSORTS DRAG BEAUCOUP PLUS SOUPLE , QUI DEVRAIENT FAVORISER LE TRANSFERT DE MASSE
..........

salut a toi Montréal , merci pour tes compliments .... en ce qui concerne le "son" de l'auto tu en aura un petit aperçu en regardant la vidéo située juste au dessus sur le "run cap sud" .. ma sortie de l’année ............. a bientôt cousin .........

MONTREAL

beau bolide mon mec, ou plutôt belle fusée ,ça doit être platte ou ,comme vous le dite si bien pas marrant ,pour tout le mondes, personne de ton coins peut passer devant .toi tu gagne a tout coup tu aurait du fun ici. avec ta voiture je vais montrer a mes copains. du Québec ils vont tripper de voir que les p'tit français bien ils sont bien équiper quand-même ,vraiment beau bolide monsieur l'indien je crois, et bien tu sait quoi j’habite tout prés d'une ville a 15minutes de chez-moi ou ce sont tous des indiens, super cool c est la que j’achète mes cigarette, ils font de super prix ,la aussi il y a des belles bagnole ,la jais écrit mon texte je doit mettre mes virgules, je les mets après c est plus facile comme-ca, tu peux respirer un peut, bien a plus mon ami de la France ,moi il est 10h30 pm chez-toi c est 7h plus tard donc il est chez-toi 5ham, vous devez surement être au pays des rêves, bien faite de beaux rêves mon ami ,a plus bye-bye

Comme toujours, c'est du lourd, une idée simple mais super originale et qui colle parfaitement à l'auto et à son pilote....

Je trouve que cette mise en scène est bien pensée, une ambiance d'enfer et à coup sur un Grand moment d'émotion pour toi et les copains....le dessinateur et le cracheur de flammes ont du talent à revendre....COOL !

Je t'avoue que je n'aurais même pas eu l'idée de faire cela pour la mienne, mais c'est vrai qu'après réflexion, lorsque nos autos ressortent des garages après plusieurs mois/années d'immobilisation, c'est un peu en quelques sortes, une Renaissance....et dans ces cas précis, pourquoi ne pas effectivement marquer le coup pour l'auto et le gars qui a bossé dessus si longtemps.....

Merci Didier, comme je ne sais pas quoi faire de mes journées et que je suis un pauvre individu sans occupation, et sans passion, CA TOMBE BIEN, je cherchais à m'occuper un peu l'esprit...ET BIEN GRÂCE à TOI, il va me falloir maintenant réfléchir à une mise en scène digne de ma BETTY le jour ou elle ressort de sa cabane une bonne fois pour toute....après tout cela fait déjà presque 3 ans qu'elle est immobilisée...C'est dingue...rien vu passer....ça défile trop vite ces p'tains d'années.....

à bientôt l'ami et si tu as encore des pépites vidéos dans tes tiroirs, n'hésites pas à nous les faire partager !

(Fabrice)