ECHAPPEMENTS INOX SUR MESURE

Je vous propose mes services pour la fabrication de vos lignes d'échappement, en inox.
Tout est sur mesure, vous pouvez donc avoir les diamètres ,le nombre de ligne, le type et la position des sorties que vous souhaitez.
Vous pouvez avoir la ligne complète, les tubes intermédiaires, le X pipe ou non, les silencieux, les sorties arrière, latérales, vers le sol, implantation d'un cut-out Tout est possible!
Je fabrique ça en inox 304, soudure TIG inerté à l'azote. Je passe ensuite l'ensemble à l'acide pour neutraliser toute oxydation ,et pour nettoyer l'inox. Résultat impeccable.
Je modifie également toutes vos lignes d'origines, ou pour une réparation simple.

Je peux également vous concevoir vos réservoirs inox, avec toutes les implantations pour les piquage de carburant, jauge, remplissage, mise à l'air, cloisonnage interne, sump...

Je travail aussi l'acier, tubes, tôles, structures.

Contactez moi pour vos réalisations, tarifs très honnête, pour un travail fait par un passionné.

Je posterai des photos de mes réalisation prochainement.

pub absolument gratos de ma part : l’individu sus nommé est connu de mes services j'ai put voir de très près ( me suis couché sous sa camaro ) le résultat de son boulot :ben vous pouvez y aller franco de , c'est du lourd ( dans le bon sens ) c'est beau , cela dépareillerai pas sur une Aston Martin , c'est pour dire ... bref , je love la qualité présenté , yeeeeeeeeessss .
bon Neurotica , penses a mon chèque
non sérieux les gars , tout ce qui se trouve derrière mes 4 en 1 proviendra de ce bon faiseur

Ok, j'en prend bonne note

Merci pour l'info

de rien mon lapinou et en plus le petit gars en question est adorable ( et il sait recevoir )
ps : sa camaro vaut le déplacement a elle toute seule :cheers:GAAAAAAAAAAZZZZZZZ

voilà qui est fort intéressant ! Comment ça se passe si on habite loin?
J'ai une ligne d'échappement à "rectifier", elle passe trop près du plancher à un endroit (le seul où ce dernier est rouillé comme par hasard) et l'arrière de la ligne serait à refaire parce que ça passe n'importe comment au dessus du pont et après ça traine par terre au lieu de sortir juste au niveau du pare choc arrière.

Salut
Peut tu me donner un prix pour une ligne
Véhicule Pontiac F400 73
Merci

belle bombarde a écrit:

de rien mon lapinou et en plus le petit gars en question est adorable ( et il sait recevoir )
ps : sa camaro vaut le déplacement a elle toute seule :cheers:GAAAAAAAAAAZZZZZZZ

Merci ma poule pour ta pub. T'inquiètes, je te ferai un prix d'ami pour ta ligne.

fx43 a écrit:

voilà qui est fort intéressant ! Comment ça se passe si on habite loin?
J'ai une ligne d'échappement à "rectifier", elle passe trop près du plancher à un endroit (le seul où ce dernier est rouillé comme par hasard) et l'arrière de la ligne serait à refaire parce que ça passe n'importe comment au dessus du pont et après ça traine par terre au lieu de sortir juste au niveau du pare choc arrière.

Tu es ou exactement? C'est sur quel véhicule? post moi une photo.
A+

maya.bz a écrit:

Salut
Peut tu me donner un prix pour une ligne
Véhicule Pontiac F400 73
Merci

Tu veux les 2 silencieux inox également, ou tu garde les tiens?
Je rafraîchi mes prix pour l'achat de l'inox, et je te dis ça dans la semaine.
Tu es d'ou?
A+

Voici quelques boulots:

Echappement Camaro:

Réservoir:

Arceau spécial big Bloc!!





Circuit d'eau, avec piquage pour vidange:

Échappement divers:

Comme je vous disais, je travail aussi l'acier. Voici mon buggy qui est entièrement de ma conception:

NEUROTICA a écrit:

maya.bz a écrit:

Salut
Peut tu me donner un prix pour une ligne
Véhicule Pontiac F400 73
Merci

Tu veux les 2 silencieux inox également, ou tu garde les tiens?
Je rafraîchi mes prix pour l'achat de l'inox, et je te dis ça dans la semaine.
Tu es d'ou?
A+

Oui avec les muffler, pour le design ( traditionnel)
Livraison Grenoble
Il faut qu'elle soit au démontable, et je doit la fixer sur des 4 en 1
Merci

je vous avait dit que c'était beau
hey FX : toi aussi tu as " ta ligne " qui traine par terre , je te comprend marche pas dessus hein
Neurotica : j'ai parlé de toi ce matin sur une expo de voitures anciennes ( petit club dont je fais partie ) : il y a des gars qui sont susceptible d'etre interressé , on m'a demandé ( entre autre ) quelle était la " nuance " d' inox que tu utilises , le prix moyen pour un silencieux , est ce que l'on doit fournir un plan avec cote etc etc , je vais imprimer tes photos car cela fera une " accroche " pour d'éventuels clients par chez moi ,pourrais tu répondre aux questions susnommées afin que je sache de quoi je parle quand je montrerai les photos ( je revois mes gars le 4 ème dimanche de ce mois )

La voiture est une cadillac sedan deville 1965, je suis à 20kms de saint étienne (42000).
La ligne est simple, les deux tuyaux provenant chacun d'un collecteur se rejoigne sous la cloche de boite. Ensuite le mec avait tirer une ligne inox jusqu'au pont et là il s'est repiqué sur le coude qui passe au dessus du pont, et c'est là qu'il a soudé de travers je pense; voici une image explicative (vue de côté) avec cerclé en rouge l'endroit où ça merde.


Du coup la partie gauche (sur le schéma) de la ligne touche le plancher et derrière ça traine par terre. Il faudrait refaire à partir du cercle rouge jusqu'à la sortie je pense. Et au passage je ne sais pas si il y aurait moyen de mettre quelque chose qui rende le bruit plus grave, je le trouve un poil trop "rageur".

Très beau boulot NEUROTICA, je suis admiratif, entres les tubes et la conception de ton buggy ....... chapeau !

Je rêve d'une voiture à pédale pour adulte avec freins à disques centrale arrière, des jantes en 14 et passage de vitesses...............Un jour je viendrais t'embêter

Good job !

maya.bz a écrit:

NEUROTICA a écrit:

maya.bz a écrit:

Salut
Peut tu me donner un prix pour une ligne
Véhicule Pontiac F400 73
Merci

Tu veux les 2 silencieux inox également, ou tu garde les tiens?
Je rafraîchi mes prix pour l'achat de l'inox, et je te dis ça dans la semaine.
Tu es d'ou?
A+

Oui avec les muffler, pour le design ( traditionnel)
Livraison Grenoble
Il faut qu'elle soit au démontable, et je doit la fixer sur des 4 en 1
Merci

Je vais préciser, que je bosse uniquement en région parisienne, uniquement sur modèle ou sur le véhicule directement. Désolé donc pour les personne étant loin.

fx43 a écrit:

La voiture est une cadillac sedan deville 1965, je suis à 20kms de saint étienne (42000).
La ligne est simple, les deux tuyaux provenant chacun d'un collecteur se rejoigne sous la cloche de boite. Ensuite le mec avait tirer une ligne inox jusqu'au pont et là il s'est repiqué sur le coude qui passe au dessus du pont, et c'est là qu'il a soudé de travers je pense; voici une image explicative (vue de côté) avec cerclé en rouge l'endroit où ça merde.


Du coup la partie gauche (sur le schéma) de la ligne touche le plancher et derrière ça traine par terre. Il faudrait refaire à partir du cercle rouge jusqu'à la sortie je pense. Et au passage je ne sais pas si il y aurait moyen de mettre quelque chose qui rende le bruit plus grave, je le trouve un poil trop "rageur".

Désolé également de ne pouvoir répondre à ta demande, dans l'absolu c'est faisable, mais nous sommes trop éloignés.

belle bombarde a écrit:

je vous avait dit que c'était beau
hey FX : toi aussi tu as " ta ligne " qui traine par terre , je te comprend marche pas dessus hein
Neurotica : j'ai parlé de toi ce matin sur une expo de voitures anciennes ( petit club dont je fais partie ) : il y a des gars qui sont susceptible d'etre interressé , on m'a demandé ( entre autre ) quelle était la " nuance " d' inox que tu utilises , le prix moyen pour un silencieux , est ce que l'on doit fournir un plan avec cote etc etc , je vais imprimer tes photos car cela fera une " accroche " pour d'éventuels clients par chez moi ,pourrais tu répondre aux questions susnommées afin que je sache de quoi je parle quand je montrerai les photos ( je revois mes gars le 4 ème dimanche de ce mois )

J'utilise de l'inox 304L (0,02% carbone, 18% chrome, 10% nickel), c'est ce qui est utilisé en général dans l'industrie. Au dessus c'est du gachi (316L pour la chimie, 409 titane à 0.75% cher mais possible)

Pour un silencieux type Flowmaster Super 44 en 3' tout inox, il faut compter 100€. C'est pas beaucoup moins cher pour du 2'3/4. Je fait pas les silencieux de type absorption à laine de roche, c'est pas durable sur les ricaines. Uniquement sur les motos, ou faibles cylindrés.

Ok pour bosser sur plan.

La voiture est sur Paris donc mon pote peut la mettre dedans avant de me la descendre
Après c'est toi qui voit

JOKER a écrit:

Très beau boulot NEUROTICA, je suis admiratif, entres les tubes et la conception de ton buggy ....... chapeau !

Je rêve d'une voiture à pédale pour adulte avec freins à disques centrale arrière, des jantes en 14 et passage de vitesses...............Un jour je viendrais t'embêter

Good job !

Yes, je t'attends avec impatience, ton projet m'interresse. Un hot rod à pédale, carroserie alu?... Fait moi un plan, dessin. En plus on est pas loin je bosse sur Trappes.
A+

maya.bz a écrit:

La voiture est sur Paris donc mon pote peut la mettre dedans avant de me la descendre
Après c'est toi qui voit

MP

C'est assez intéressant ce travail que tu proposes sur l'inox car les possibilités sont étendues et ne s'arrêtent pas aux échappements !

Bravo pour les quelques réalisations que tu nous as présenté !

SI j'ai besoin un jour, je saurais ou m'adresser !