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 refection moteur

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superbenji



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MessageSujet: refection moteur   Ven Aoû 15, 2014 8:35 am

hello tout le monde !!!

je suis en train de voir pour refaire mon moteur, je remplis mon caddy summit au fur et mesure et j'ai besoin de quelque conseil pour bien choisir mes pièces.
notamment pour les pistons, j'hesite entre deux marque, keith black ou saled power, est ce que c'est de la bonne cam ou de la merde, j'veux pas faire du drag, j'veux juste une auto qui marche bien.

deuxieme element ou j'hesite, le carbu ...

j'hesite entre deux model holley et notamment pour l'aspect difficulté reglage, et performance. 
donc le mieux est il de prendre un holley street avenger 670 cfm ou un ultra double pumper 650 cfm?

merci  Smile
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lindien
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MessageSujet: Re: refection moteur   Ven Aoû 15, 2014 8:32 pm

salut benji , pour les pistons il y a de la merde et du bon dans les deux marques , c'est la qualité qu'il faut choisir , pas la marque ..... tu peut prendre des pistons hypereutectic de chez speed pro , c'est pas mal ......

quand au carbu , holley c'est un tres bon choix (personnellement) et pas compliqué a regler ... je te deconseillerais le street avenger et avant de choisir un double pompe il serais bon de savoir ce que tu as comme moteur et quelle prepa tu compte faire ...... 

n'hesite pas a poser tes questions ...

a bientot ..

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MessageSujet: Re: refection moteur   Sam Aoû 16, 2014 12:13 am

il serais bon de savoir ce que tu as comme moteur et quelle prepa tu compte faire ...... 

  x 2
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superbenji



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MessageSujet: Re: refection moteur   Sam Aoû 16, 2014 10:57 am

alors c'est un small block 350, il était stock, il a déjà été réalésé en .030
j'ai des culasses 76 cc avec des soupapes de 1.5 et 1.94 que je voudrais mettre dessus
un AAC comp cams avec un plage de 2000 à 5800 rpm
une pipe d'admission edelbrock rpm air gap
un vilo scat type origine: http://www.summitracing.com/dom/parts/sca-910442/overview/

dessus j'voudrais mette des bielles eagles : http://www.summitracing.com/parts/esp-5700bplw
j'pensais prendre des pistons dôme pour compensé les 76 cc de chambre de combustion des culasses pour augmenter un peu le taux de compression
donc j’hésitais entre ceux là: http://www.summitracing.com/dom/parts/slp-8kh618cp30/overview/make/chevrolet
                        ou ceux là: http://www.summitracing.com/dom/parts/uem-9904hcktm030/overview/make/chevrolet
autre question:
il est mieux de mettre une pompe à huile en volume et pression standard ou une haute pression et volume standard ou une haute pression et haut volume?

j'veux pas un moteur de 500cv mais un moteur d'environ 300cv fiable 

thx  Very Happy
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superbenji



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MessageSujet: Re: refection moteur   Jeu Aoû 21, 2014 1:11 pm

personne ne repond, ça sent les vacances  albino
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lindien
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MessageSujet: Re: refection moteur   Sam Aoû 23, 2014 6:01 pm

t'a raison ... je viens de revenir , on vas pouvoir en discuter ....

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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 8:26 am

Quels boîte, convertisseur, ratio de pont as tu ?
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lindien
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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 10:51 am

superbenji a écrit:
autre question:
il est mieux de mettre une pompe à huile en volume et pression standard ou une haute pression et volume standard ou une haute pression et haut volume?

j'veux pas un moteur de 500cv mais un moteur d'environ 300cv fiable 

thx  Very Happy
avec une pompe a huile standard pas de soucis ... au pire une high volume ...

pour ton AAC tu veux de l'hydraulique ??? flat ou roller ????

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superbenji



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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 11:02 am

J'suis en boîte mécanique, ouai de l'hydraulique je pense et en flat, jpense que ça servira a rien j'veux pas dépasser les 6000 tours min...
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lindien
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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 11:09 am

roller ou flat ce n'est pas qu'une question de rpm , c'est aussi une question de tranquilité ......

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superbenji



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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 11:10 am

C'est a dire ?
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lindien
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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 11:12 am

en flat tu doit respecter un protocole pour la mise en route et pour la durée de vie de l'AAC , en roller tu as un peu moins de contraintes ..........

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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 11:28 am

Par contre quoi qu'il arrive l'arbre à cames n'est pas le même?!
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superbenji



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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 11:30 am

Après c'est pour une utilisation occasionnel, j'roule pas tous les jours avec, c'est pour une voiture de balade
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lindien
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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 2:38 pm

l'AAC n'est pas le meme en effet ............ 

je suis a 20 kms de chez toi , tu pourra toujours passer pour en discuter ........

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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 8:06 pm

carrement, j'peux passer samedi?
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superbenji



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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 8:25 pm

j'ai oublier, je suis en 2.73 en rapport de pont mais j'voudrais passer en 3.73 ...
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lindien
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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 8:27 pm

pas de soucis ............ mais ce serais preferable en 3.42:1 ...

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Dernière édition par lindien le Lun Aoû 25, 2014 6:13 am, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: refection moteur   Dim Aoû 24, 2014 8:29 pm

superbenji a écrit:
carrement, j'peux passer samedi?
il faut que tu m'appel avant ..... pour se caler un rdv ..

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