La camalolo

a 150 pour cent d'accord avec toi

Yo la team !

étant en train de remonter mon harmonic balancer je me pose la question s'il faut qu'il vienne en butée ou pas.
je dit ça car il y a une marque dessus sur toute la circonférence...du coup ça laisse un espace d'au moins 4cm...c'est normal ou pas ?
comment sont monter les votre ? (bombarde je te vois venir ! )

depuis ce matin que je suis dessus ça me gave....c'est le bordel ce truc !! en plus j'ai failli niké le filetage du vilo !!! sauvé de justesse !

salut lolo , oui il faut que tu vienne en butée contre ton pinion ...une fois les poulies instalées tes couroies doivent etre dans l'axe .......... fait bien gaffe que la clavette ne parte pas vers l'arriere quand tu met ton damper ........... ou qu'elle ne tombe pas dans le carter de distri ........

Salut l'indien

A y réfléchir c'est logique....et après essai il doit encore rentrer de quelques millimètres. Le soucis c'est que ça commence vraiment à forcer sur le tool alors j'ai un peu le flip de tout flinguer ...je vais y aller pas à pas et on verra !

Merci pour l'info l'indien et bien vu pour la clavette.....qui est toujours en place, ça au moins c'est bon !

un espace de 4 cm tu dit ???? ca fait beaucoup , quand tu rentre ton damper ca doit forcer mais tu met un peu d'huile et c'est bon ...... quand il arrive au bout c'est ton moteur que tu fait tourner ... mais comme je te l'ais dit plus haut , pour etre sur qu'il est bien en place , les gorges de tes poulies de damper et de pompe a eau doivent etres alignées ................. si ce n'est pas le cas c'est qu'il y a un soucis .......

Noté grand chef !

j'ai réussi je pense à aligner le bazar mais comme j'étais grave à la bourre (je voulais absolument finir avant le week) j'ai pas pris de tofs.
mais lundi j'en posterai et vous me direz ce que vous en pensez...

ok , pas de probleme ..........

Salut les mecs,


voilà donc mon damper installé et comme on peut le voir sur la tof, il ne vient pas complètement en butée sur le vilo...




les poullies me semblent lignées et de toute façon je ne peut pas plus le rentrer....je suis déjà debout sur la clé de 27 et ça force énormément...vu que j'ai envie de niké le filetage du vilo, je vais en rester là.
néanmoins votre avis est important, alors keske vous en pensez ??

Ca me semble normal , ton damper est en place .....

noté chef ! merci bien .....prochaine étape: accouplement moteur/boite avant repose dans l'auto...

See you !

good job
Pour l'anecdote , je cite l' Indien : " quand tu rentres ton damper , si ça force , met de l'huile et ça rentre "

Yep la team,

Toujours dans la phase de remontage du moteur je rencontre un petit soucis quand je veut serrer les écrous de culbuteurs...j'm'explique:

je cale ma distrib au PMH, je serre mes écrous sur les soupapes d'échappement et d'admission correspondant...........je fais un tour de vilo et je règle les écrous restant.
Mais une fois serrer le m'aperçois que plusieurs culbuteurs se promènent grave et quand je tourne d'une révolution, c'est d'autres culbuteurs qui dansent la Samba !!

Apparemment cela viendrait de mes poussoirs ou tout du moins des clapets internes qui fuieraient et donc fausseraient la donne....le problème c'est que mes poussoirs sont quasi neufs.....une heure d'utilisation grand max !

Vous avez déjà vu ça vous ?

ils sont sans doute desamorcés ............ ce que tu peut faire avant de les serrer c'est de mettre ton moteur en pression d'huile avec une perceuse ..............

Cool pour la réponse ultra rapide l'indien !!! un grand merci !

je
savais pas qu'un poussoirs pouvait se désamorcer.....je vais faire
comme tu dit et je ne manquerai pas de vous donner des news. D'ici fin
de semaine il devrait y avoir de l'avancement.

En ce moment je prépare une vente + achat de maison et ça me prend tout mon temps. Mais je surveille de loin !

tu les desserent un peu avant de faire ta pression ............

D'acc !....et ils tiendront suffisamment longtemps pour que je puisse tout serrer ou quelqu'un doit faire tourner la pompe en permanence ?

non , une fois reamorcés tu vas sentir une difference , tu fait ton reglage a ce moment la ............

houlala dernier post le 22/08/2012.....6 mois !! ..........bouhouhouhouhou
Normalement elle devrait rouler cette caisse !
Allez hop, au taf !

ben moi je rigole pas car ... je suis dans le même cas que toi et ce n'est pas la faute de l' Indien , cela vient de moi : pas le temps avec un boulot très très prenant + vie de famille , je dois me débrouiller comme un manche car l'Indien fait encore + d'heures que moi et ... ben il y arrive mieux que moi ( enfin bon il a la santé lui , moi je lève un fétu de paille et il me faut 2 jours pour m'en remettre ) .
J'ai même essayé des médocs au " bitonium enrichi " ben ça marche pas

Fred je croix savoir ce qu il te faut , un bol d air du Québec

JPLPERFORMANCE a écrit:

Fred je croix savoir ce qu il te faut , un bol d air du Québec

Clair que l'air du Quebec ça doit être quelque chose !

Avec un peu de chance, si j'ai bien 9 vies comme les chats....et bien dans ma prochaine life....heu ....j'ai décidé que je serais QUEBECOIS.....non mais ???!!!..Lol
Au diable le paté, le fromage et la baguette....me voila paré pour le sirop d'érable et la viande de caribou....HiC....au fait on boit quoi au Québec ?

JPL : fais attention , le jour ou on va débarquer a plusieurs , tu vas avoir besoin d'une semaine pour t'en remettre , c'est qu'il faut nous supporter nous les Français

musclecar a écrit:

Avec un peu de chance, si j'ai bien 9 vies comme les chats....et bien dans ma prochaine life....heu ....j'ai décidé que je serais QUEBECOIS.....non mais ???!!!..Lol
Au diable le paté, le fromage et la baguette....me voila paré pour le sirop d'érable et la viande de caribou....HiC....au fait on boit quoi au Québec ?

Tu sais FABRICE le paté ,fromage ect. tu serai bien surpris de ce que l on as en magasins , parle a ton copain de travail du Quebec , pour les vins une variété asser surprenente , mon fils de 21 ans travail dans une sucursale des vins a temps partiel a travers ces études , son grand pere francais en serai bien fier ,

Fred bien contant pour toi enfin tu va pouvoir rouler en 2013

je ne me fait pas trop d illusion pour vous voir débarquer ici mais bon cela ne coute rien de rever un peut . a + jp.

Yo les mecs !


Bon je m'étais dit que la prochaine fois que je posterai ça sera pour donner des news de l'avancement des travaux sur la bestiole.........loupé !

je bute depuis plusieurs jours sur le ré amorçage des poussoirs et du coup je suis complétement bloqué ! j'ai tout essayé, je suis au bord de la déprime suivi d'un massacre à la masse de 10 kgs si ça continue ! oui je sais la violence ne mène à rien mais au moins ça soulage ...

j'ai confectionné un outil de bonne facture, utilisé une visseuse sans fil pour faire tourner la pompe à huile....l'huile ressort par les conduits de la culasse et celui qui huile la distribution.... du coup je ne comprends pas pourquoi les poussoirs restent "plats".

Est ce que ça tourne pas assez vite ?
on m'a dit sur un autre forum que je ne pourrais pas y arriver de cette façon....info/intox ?

Comment faire pour pouvoir rgler ces foutus culbuteurs même à peu près si mes poussoirs jouent pas le jeu ??

Merci du coup de main car là j'en ai vraiment besoin........................et dire que tout ça aurait put être évité....c'est ce qui m'enrage le plus !!