apres hibernation

Salut les copains,apres une longue hibernation je vais mettre en route ma titine,j'ai changé huile moteur,boite etc,mais je voudrais tourner le moteur pour faire monter l'huile pour une meilleur lubrification ,donc juste au demarreur,si je retire le gros fil qui va sur la bobine ca le fait?au lieu de retirer tout les fils de bougies,?ou autre astuce,merci

oui , tu retire le plus de la bobine , mais ne le fait pas pendant trop longtemps car toutes les pieces qui sont huilées par barbotage ou aspergées vont tourner a sec au bout d'un moment .............

lindien a écrit:

oui , tu retire le plus de la bobine , mais ne le fait pas pendant trop longtemps car toutes les pieces qui sont huilées par barbotage ou aspergées vont tourner a sec au bout d'un moment .............

le plus de la bobine ,c'est l'alimentation en 12v,c'est ca?le gros fil qui est au milieu de distributeur si j'enleve c'est bon aussi ou pas?

oui ALEN l'alimentation est le fil rouge (plus) qui vas a ta bobine d'allumage , et non tu ne debranche pas le gros fil au centre de ton allumeur car ta bobine vas produire du courant et tu risque de faire des arcs ..........

lindien a écrit:

oui , tu retire le plus de la bobine , mais ne le fait pas pendant trop longtemps car toutes les pieces qui sont huilées par barbotage ou aspergées vont tourner a sec au bout d'un moment .............

Salut a tous , a mon avis alen tu aurais du le mettre en marche et changer ton huile apres , si non la meilleur manierre pour la remise en route apres x nombre de mois , batterie bien chargé , s assuré que tu a de l essence dans le reservoir , verifier les niveaux d huiles eau ou antigel , mettre un peut d essence dans le carburateur pour faciliter demarrage , attention les piromannes un peut a la fois et jamais pendant que tu actionne le starter , si tu a une pompe electrique remplie la cuve et tu met en route , le ralentie a 1500 rpm pour 4 a 5 minutes ces tout .

si tu a changer ton huile le flitre avant le remise en marche tu remplis ton filtre avant de l installer ,

pour ceux qui veule debrancher le fil de la bobine et faire tourner le moteur a vide ,toujours le debrancher du coté distributeur et metre le fils sur le moteur pour que l etincelle soit pres de la masse , si le fil est debrancher cote bobine l etincelle va se diriger vers la borne negative de la bobine , si vous etes equipé avec une boite MSD l etincelle de 35000 volts revient dans la boite et va faire sauter le circuit du tach .

Merci des conseils Jp , avec ca plus personne ne devrait louper son redémarrage de printemps ....

merci à l'indien et à jpl pour vos conseils,question à jpl:pq?j'aurais du dabord mettre en marche et changer l'huile apres?