dodge dart bluebird

une photo qui a été prise à Villepinte au rencard du 300CC Passion sympa le photographe  

Jolie couleurs intérieur et extérieur ! 

un peu de travail de carrosserie car pour la francisation les trous ont ete (mal) bouchés , et ca craque .... mais c'est un petit model sympa c'est vrais .... j'en ais utiliser une il y a plusieurs années , avec un 318ci ...........

la revoila sortie du garage samedi dernier pour des travaux mécaniques;reste encore quelques réglages allumage carbu,mais c'est en bonne voie
pour le printemps

Plus tard la carrosserie sans trop attendre et encore merci pour les tuyaux Grand Chef

c'est pas encore sa mais sa roule

ils ont débranché le master-vac si on branche le mastervac le carbu prend de l’air en trop, ce poumon ne fonctionne pas c'est pour cela qu'il n'y à jamais eu d’assistance sur cette voiture.

il faudrais peut etre voir a poser un mastervac qui fonctionne !!! ca peut aider dans les reglages ...

en gros tu te trimballes sans assistance de freinage      ben dis donc!

Seb m'a dit qu'à l'origine elle n'en avait pas cela a été rajouté,

mais , as tu des freins a disques a l'avant ???

seb me dit que non

je suis aller à mon garage ce matin et effectivement il y a des disques à l'avant

alors c'est le mastervac qui ne fonctionne pas ...

un neuf sa coute combien à peu près

de 140 a 190 €

elle ne te plait plus ou tu as des soucis ???

Si j'aime ma dodge mais p----n le jour ou elle tournera comme il faut je serai heureux
le starter neuf devrait arriver cette semaine

Par contre le 8 mars elle va faire un tour à Guéranciére chez Stéphane un ami lui a parlé de la voiture et il m'a donner rendez vous
afin de la voir on a bien finir par y arriver

et il faut que j'arrête d'écouter les ragots sa fait du mal

Bob un ancien m'a dit ta voiture c'est un slant 6 mais tu verras quand il sera régler tu prendras plaisir à rouler et plus de stress

salut
j'ai eu une dart de 69 en 6 cylindres en 170 ci j'espere que le tient est en 225 ci comme elle est après 70 
souvent les 6cyl n'avaient ni mastervac ni disques à l'avant 
si jamais les disques ont ete rajoutés il faut faire attention à ce que le maitre cylindre aussi, ce qui expliquerait l'ajout du master vac qui n'a pas l'air d'origine sur la photo 

apres il faut que tu regardes ou la durite d'air du mv est branché sur ton carbu 

pour ma part sur l'el camino j'en ai rajouté un et j'ai branché la durite derriere le carbu  sur la sortie prevue pour, 

Samedi j'ai rendez vous à Garanciéres je suis allécet aprés midi afin de reconnaitre la route
j'ai expliqué à Stéphane les simptomes et il veut voir sa

pourquoi tu passe pas me voir qu'on fasse un check ???

ben elle a plus de compression ,je comprends qu'ils arrivaient pas les mecs a la faire avancer