Sp 95 ou 98

Jai la voiture du frangin (Gt500 de 2011) qui a tendance à brouter en vitesse constante. Et ça depuis qu'il met du sp98 que des personnes lui ont conseillés par risque s'abîmer les injecteurs. Moi je reste septique sur cette histoire . Donc je lui est dis de remettre du 95.
Ai-je raison?

tu n'abimes pas des injecteurs de Mustang avec du 95... aux US ils mettent du 91 ou 93...

qu'il commence par sortir ses injecteurs pour les nettoyer (aux ultrasons, chez l'opticien si il n'a pas de bac ; sinon en baignant dans l'E85) et si ça ne change pas, retour au SP95. à première vue je dirais que le SP98 (assez corrosif) a dû déplacer des cochonneries et boucher un peu un injecteur, mais pas sûr

Pour ces vehicules plus modernes il peut rouler au 95 .... Assure toi qu'il n'a pas mis du E10 .....

valenzo a écrit:

tu n'abimes pas des injecteurs de Mustang avec du 95... aux US ils mettent du 91 ou 93...

qu'il commence par sortir ses injecteurs pour les nettoyer (aux ultrasons, chez l'opticien si il n'a pas de bac ; sinon en baignant dans l'E85) et si ça ne change pas, retour au SP95. à première vue je dirais que le SP98 (assez corrosif) a dû déplacer des cochonneries et boucher un peu un injecteur, mais pas sûr

Les injecteurs sont équipés de filtres (sauf les 2000cc et plus).
Le 91 et 95 US correspondent au 95 et 98 Europe.

Il peut aussi vérifier que tous les injecteurs fonctionnent (avec un stétoscope de mécanique).