pomp méca a essence

Je dois m'occuper d'une commande chez " sous mite " pour un petit gars pas a l'aise avec un ordi ( Phiphi ) , j'en profite pour commander des bricoles a 10 balles : que me conseillez vous en marque de pompe a essence mécanique , est ce que du summit est OK ( qualité , retour d'expérience ) .
hey Tonton l' Indien dois je prendre en 80 ou 110 GPH pour ma prépa ?? ( l'explication va intéresser du monde je pense )
t'ayant fournit les durits de raccord a mon carbu " DEMON " : que dois je commander pour aller dudit raccord a la pompe en diamètre " AN " + mâle ou femelle ?? , ( je ne me rappelle plus comment est fait ladite durit fournit )

tu peut prendre une holley 12-834 , 80 gph avec regulateur , tu te fait une ligne en 8an jusqu'au filtre ensuite 6an jusqu'au carbu et une ligne de retour en 6an ...............

bien noté grand chef , yeeees

excuse , c'est une pompe de chevy , si c'est pour ta voiture tu prend : holley 12-389-11 , 120 gph , 6 a 8 psi ..........

yeap , c'est bien la première fois que tu te goures , du coup j'ai été voir , que penses tu de holley 12 837 et pas besoin de régulateur ( d'après holley )

bon , je me suis gaufré le site summit en ligne , ben il m'en faut des choses , déjà fournit : le carbu demon et la fuel line qui part du carbu + un régulateur ( mais celui que j'ai fournit ben je ne sais pas si montable , quoi que d'après holley : pas besoin d'un régulateur au vu de la référence que tu as donné ) .
il me faut aussi le " sum-g 3154 " : durit avec la plomberie qui va bien entre la fuel line et la pompe , vis de fixation de la pompe : ARP 190-1602 puis le joint ( dans pochette de joints déjà fournit ) ,
mano de pression d'essence : MRG 1561 avec le raccord qui va bien pour monter ledit mano sur la ligne et enfin encore un raccord de la pompe a ma durit souple d'arrivée d'essence en provenance du réservoir .
je crois que je vais me faire offrir le tout pour Noel par Madame ( + un alternateur de 140 A qui va bien ) .
pourquoi 140 A : because mon compresseur de klaxon avec réservoir + montage ampoules H4 qui vont bien etc , comme je doit refaire mon circuit électrique de mon compartiment moteur ...
J'ai bien noté ta réf de pompe , au vu des autres réf , je ne pense pas m'etre trompé au vu du temps que j'ai passé

quand je vois le temps qu'il m'a fallut pour " 3 durits " etc etc ben toi et Muscle vous etes bien barré tiens le moteur de Mop est pas mal non plus dans le genre , faut vraiment aimer ca