Vide garage

L'alternateur et 1 rétro vendu








Le filtre à huile est pour 300M

Les courroie sont neuves

Les gasket pour 400 pontiac





Filtre a air + Kn ( spectre) 30€












Boîtier de direction à refaire

Console centrale qui est a réparer boîte auto

le cable " broute minou " est la réf 80740 , uniquement montable avec un levier B&M " unimatic " , ca y est je sors ma science

belle bombarde a écrit:

le cable " broute minou " est la réf 80740 , uniquement montable avec un levier B&M " unimatic " , ca y est je sors ma science

Faux il se monte sur tout taupe de shifter , lol

aaaaaaaah bon , on a pas les mêmes sources
tiens , ton chécos part demain matin

belle bombarde a écrit:

aaaaaaaah bon , on a pas les mêmes sources
tiens , ton chécos part demain matin

Moi j'ai QuickSilver et j'en ai un dessus avec th700
Un pote a une Pontiac trans am avec shifter origine et il a le même th400
Donc sa ce pose sur presque tous

il faut simplement faire attention a la taille du cable ............

taille : diamètre ou longueur ?? , bon ma source : en allant voir justement pour un câble ( d'origine pour ma daube ) , il y a plus de 1 an j'avais été voir chez B&M et ce câble était inscrit " only " pour le levier pré cité , voilà voilà , j'ai peut être mal lu , sorry

belle bombarde a écrit:

taille : diamètre ou longueur ?? , bon ma source : en allant voir justement pour un câble ( d'origine pour ma daube ) , il y a plus de 1 an j'avais été voir chez B&M et ce câble était inscrit " only " pour le levier pré cité , voilà voilà , j'ai peut être mal lu , sorry

longueur de cable ..................

C'est vrai qu'il marque only for uni.....
Mais en application il marque universel

Ils savent pas ce qu'il veulent

Sont sérieux ça passe

j'ai regardé mais il semble que ce ne soit pas le même avec un shiffter BM Z gate, comme le mien !
Bombarde te l'a acheté ?

non ,non , toujours dispo , j'ai acheté a Maya un vieux câble d'origine pour faire une modif , tiens en parlant de ça , un gars doit aussi m'envoyer un cable d'origine neuf et pas de news , je l'avais complètement oublié celui là , damned , le tél va fumer
Tiens je sais pas si j'ai posé la question : j'arrive pas a enlever ce merd ... de câble , j'arrive pas a voir comment c'est foutu derrière la pédale au niveau de la cloison pare feu , j'arrive pas a mettre mon museau assez près pour voir si il y a une épingle ou autre pour virer la gaine au niveau de la cloison pare feu...

La boîte c'est fait donc voici ce qui est dispo

Compatibles Pour toutes les boîtes GM

Je serais vivement intéressé par un pignon de de câble de compte -tour pour une th400
Le mien a bien la tronche et le nombre de dents de celui ci:

Pas de souci, c'est un 44
10€ fdp compris
Si ok
Je te donne mon adresse en mp

salut Maya.bz



je serais interessé par un de tes speedo mais le probleme c'est que je ne connais pas ni le nombre de de dents et biensur la couleur qui correspond

comment as tu fait toi ?

je m'aperçois que tu en as beaucoup à vendre, est ce qu'il faut que je te les prennes tous !!



a+

merçi

Non y'a une formule à la con pour connaître ton speedo





Sinon après faut aller voir de quel couleur est ton pignon

fx43 a écrit:

Je serais vivement intéressé par un pignon de de câble de compte -tour pour une th400
Le mien a bien la tronche et le nombre de dents de celui ci:

Attention , c'est pas un pinion de compte tours
c'est pour le cable compteur de vitesse ...

Tu le trouve sur le yoke queue de boîte, la ou ton câble de compteur vient se visser

Le compte tour est pris en general sur l'allumeur ..... Pas sur la boite .......

Aujourd'hui j'ai enfin sorti la boîte
À part 2 boulons qui m'on bien fait chier, ça la fait



Démontage du pignon de sortie de boîte



Maintenant que j'ai viré le yole, je doit changer aussi celui pour recalibrer la vitesse au compteur, par rapport au ratio du pont et des pneus



Le yoke je vais en profiter pour changer le joint spy et remplacer la bague intérieur



Ça c'est fait



Voici la nouvelle



Et propre comme tout



Et hop gerflor



Et c'est fini, facile, non, lol

lindien a écrit:

Le compte tour est pris en general sur l'allumeur ..... Pas sur la boite .......

J'ai rectifier si je fait pas attention mon correcteur , fait ce qu'il veut sur certain mot

lindien a écrit:

fx43 a écrit:

Je serais vivement intéressé par un pignon de de câble de compte -tour pour une th400
Le mien a bien la tronche et le nombre de dents de celui ci:

Attention , c'est pas un pinion de compte tours
c'est pour le cable compteur de vitesse ...

c'est moi qui ne sait pas ce que je raconte chaque fois je dis compte au lieu de tachymètre

Question ? lorsque tu enlèves la queue de boite, y a t il un joint papier ? ou/et fais tu un joint pâte ?

Donc ta besoin d'un câble ou d'un pignon ?
De quelle couleur est ton pignon actuel