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 ESSENCE OCTANE

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JPLPERFORMANCE

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MessageSujet: ESSENCE OCTANE   Sam Jan 28, 2012 4:07 am



Salut a tous, Question lors de mon dernier voyage en France, j' ai pris cette photo , quel est la signification de tout ces chiffres lequel est le bon pour l octane réel ou tester .
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lindien
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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Sam Jan 28, 2012 8:19 am

normalement le sp98 est le meilleur ??? c'est l'indice d'octane rechercher le plus haut , un indice d'octane élevé diminue les risques de cliquetis et de détonnations .......

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musclecar
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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Dim Jan 29, 2012 3:14 am

Effectivement ce sont les chiffres les plus élevés qui concernent normalement l'indice réel d'octane et pour exemple, le E85, (bio éthanol flex fuel) est quand à lui à 105 d'indice d'octane !

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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Dim Jan 29, 2012 4:49 am

Salut a vous 2 , merci pour les reponses mais j'aimerais en savoir un peu plus , le chiffre a retenir c'est le 88 ou le 98 pour la valeur en octane réelle... ici sur nos pompe le chiffre indiqué et l'octane réelle est testé 2 fois l an ( ete et hiver)
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lindien
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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Dim Jan 29, 2012 8:37 am

salut JP .... le chiffre a la pompe 88 est le taux d'octane rechercher (ron) , et le 98 est le taux d'octane moteur (mon) ..... l'essence contient un pourcentage d'iso-octane (carburant a 8 carbones) qui brule uniformement contrairement aux autres hydrocarbures , et d'heptane (7 atomes de carbone) qui ne fait que détonner ....... indice d’octane 100% = Un carburant d’indice 95 contient l'équivalent de 95% d'iso-octane et de 5% d'heptane.

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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Dim Jan 29, 2012 1:26 pm

Merci Didier , c est complet comme description cela confirme ce que je doutais , quand j ai fait un moteur 427 pour le photographe de la revue nitro je lui ai posé la meme question et il etais pas sure , mais penchait plutot pour le 98 (RON) car il voulait qu ont lui laisse les pistons d origine a 12.5 a 1 , ce que je nais heureusement pas fait sans quoi le rendement et la fiabilité aurait ete compromise, ici on affiche seulement les RON a la pompe on est chanseux a ce niveau la on a du 87 / 89 /91/ et chez petro canada seulement du 94 YES avec du 94 beaucoup de gars l utilise meme pour la course , sinon on peut se procurer dans plusieurs marina ou petit aeroport privé du 100 LL ( low lead) avec peut de plomb .
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musclecar
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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Lun Jan 30, 2012 12:28 am

Merci à vous j'apprends encore des choses....petite question JP...que penses tu de l'éthanol ...en avez vous chez vous et si oui, est-ce que ce carburant est utilisé par certains d'entre vous ?

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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Lun Jan 30, 2012 3:21 am

Salut Fabrice , malheureusement l etanol n est pas vraiment implanté ici , je pense a cause coup de production l essence est moins chere ici , par contre au etat unis il y en a certain engine bilder offre meme des moteur pour le drag a l etanol ,
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belle bombarde

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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Lun Jan 30, 2012 7:32 pm

donc ... ( vous me mettez le doute là Embarassed ) en théorie un moteur avec 10.25 peut fonctionner sans dommage au 98 ???????
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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Mar Jan 31, 2012 1:51 am

Salut tout le monde , je vais tenter des explications a ce sujet , taux de compression ex. 12.5 annoncé par le fabricant de piston , la grandeur de la chambre de combustion , la hauteur du piston par raport au dessus du block , epaisseur du gasket (joint) tous ca va changer le resultat final de ce fameux 12.5 annoncé ,

l aac. va ensuite modifier le resultat final ex. #1- 10.5 a 1 avec un aac. stock = 150 lbs. compression a la gauge ,

meme moteur avec ex. #2 - 10.5 a 1 avec un aac. version plus pointue (competition ) = 120 lbs compression a la gauge ,

ou sont passé les 30 lbs.Question

reponse = dans l echapement causé par la duration + longue et (chevauchement) overlap entre les valves
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JPLPERFORMANCE

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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Jeu Fév 02, 2012 4:10 am

[quote="JPLPERFORMANCE"]Salut tout le monde , je vais tenter des explications a ce sujet , taux de compression ex. 12.5 annoncé par le fabricant de piston , la grandeur de la chambre de combustion , la hauteur du piston par raport au dessus du block , epaisseur du gasket (joint) tous ca va changer le resultat final de ce fameux 12.5 annoncé ,

l aac. va ensuite modifier le resultat final ex. #1- 10.5 a 1 avec un aac. stock = 150 lbs. compression a la gauge ,

meme moteur avec ex. #2 - 10.5 a 1 avec un aac. version plus pointue (competition ) = 120 lbs compression a la gauge ,

ou sont passé les 30 lbs.Question

reponse = dans l echapement a cause du chevauchement (overlap) et aussi a cause de l augmentation en duration (degré)d overture des valves .
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alexTT



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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Jeu Fév 02, 2012 6:35 am

JPL, les Anglosaxons indiquent l'indice MON + RON/2 alors qu'ici c'est le RON uniquement.

Donc notre 88 / 98 chez vous est du 88+98/2 = 93 !
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JPLPERFORMANCE

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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Ven Fév 03, 2012 3:31 am

Salut Alextt , merci pour les precisions Very Happy
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belle bombarde

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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Ven Fév 10, 2012 3:15 am

désolé chuis paumé , au secours , donc un moteur ( refait a neuf ) ayant ( environ ) 10.1 peut il tourner au 95 ou 98 de la pompe rendeer
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JPLPERFORMANCE

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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Ven Fév 10, 2012 3:31 am

belle bombarde a écrit:
désolé chuis paumé , au secours , donc un moteur ( refait a neuf ) ayant ( environ ) 10.1 peut il tourner au 95 ou 98 de la pompe rendeer

Salut BELLE BOMBARDE t inqiuete pas , fait ton rodage et fait un test de compression avec gauge , si plus de 140 lbs va avec le 98 pour plus de securité , les pistons hyperheutetic n aime pas quand il y a de la détonation ,

on est a finir une trans-am 77 que tu aimerait surement , je vais te mettre bientot quelque photos , juste pour toi .

moteur chevy 598 pc. 953 hp. + un kit NOS 500 hp. pour la route et la piste Very Happy
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belle bombarde

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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Ven Fév 10, 2012 3:43 am

aaaaahhhhhhh yeeeeeeesss i love pontiac , merci a toi bounce bounce cheers cheers j'espère que l' Indien va lire ce post , il est + au courant que moi , en ce moment on cause du choix des pistons Very Happy
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JPLPERFORMANCE

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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Jeu Fév 16, 2012 12:21 am

Salut BOMBARDE je te met une photo comme promis ,les autres seront sur le parking
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valenzo



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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Jeu Fév 16, 2012 6:21 am

le 427 d'un client? héhé, ça te dis quelque chose cette photo, JPL? Wink

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/380239_2464267498715_1613088108_2359934_868968689_n.jpg
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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Jeu Fév 16, 2012 6:31 pm

Salut VALENZO , je ne sais trop ou regarder mes yeux sont attirés sur le rouge , aide moi un peut.
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lindien
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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Jeu Fév 16, 2012 6:49 pm

sur le rouge de la voiture evidemment !!!!!!!!!!!!!!!! what else !!!!!!

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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Ven Fév 17, 2012 11:22 am

JPLPERFORMANCE a écrit:
Salut VALENZO , je ne sais trop ou regarder mes yeux sont attirés sur le rouge , aide moi un peut.

tu n'étais pas à Chicago au MCACN ? en novembre dernier !
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MessageSujet: Re: ESSENCE OCTANE   Dim Fév 19, 2012 6:47 pm

Meeeerrrrci JPL , dit : elle a quoi comme moteur la voiture a talons hauts a coté de la mustang pig pig lol! lol! lol!
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